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盾构机维修师陈耀峰19年炼成工人发明家-(新闻)

2022-08-05 来源:泰州机械信息网

盾构机维修师陈耀峰:19年炼成工人发明家

19年前的一次突发故障,让陈耀峰“铁了心”和盾构机维修“杠上了”。19年后,陈耀峰不但自己成为“工人发明家”,他的徒弟们不少也已成为施工现场独当一面的重要角色。

盾构在地铁隧道中推进

突发故障促使报名夜大

在地下十米的深度,陈耀峰走过一段长80多米的隧道,到达了盾构机的操作室,在地下的尽头,昏暗、闷热,空气里散发着机油的气味,陈耀峰说他已经闻不到了。

盾构机,是隧道挖掘机的一种,顶端刀盘将主体切削,用螺旋机将泥土抽出至皮带上再运出,再组装事先制作好的管片,用以支撑隧道防止坍塌。在此基础上再进行铺轨电缆、通讯等设施,最后通车,就成为地铁。目前,上海地铁的地下里程已经达到400多公里。

1993年,陈耀峰在技校学的是交流电工,掌握的技能是安装房屋内部电路,毕业后,他被分配到机械施工集团做维修电工。1997年建设地铁二号线世纪公园站时,陈耀峰才第一次真正接触盾构机。

建设过程中遇到的一次突发故障,让陈耀峰在19年后仍旧记得。

那天零点刚过,原本正常运行的盾构机突然出现故障,陈耀峰立即进行排查,电动机运作,页片和轴都在转动,他判断电机部分没有问题。然而机器依旧无法正常工作,一直排查了两个多小时都无法解决问题。

陈耀峰在盾构机上爬上爬下,打开开关,再关掉,电动机在动,齿轮泵也在动,但齿轮就是不动。陈耀峰急出一头汗,“他们总是说,‘不要紧,你慢慢修好了’,我知道,他们也急”。一个班组的人,就陪着陈耀峰。

故障还是没有修好,直到第二班的维修工到场,问题才解决。“电动机和齿轮泵之间的连接器并不是传统的铁制的,而是尼龙的,钟罩式的构造使得它外表看是好的,电机、页片、轴都在运作,但内部的尼龙齿移位,全部磨光了,齿轮泵无法运转。”现在说起当时的问题,陈耀峰还记得很清楚,“当时刚刚操作此类机器,真的缺乏经验。”

因为没有完成进度,当天班组的工友每个人工资也少了七十多元。“他们一晚上的时间,都因为我,耗掉了。”提到这段经历,他依旧感到自责。此后,陈耀峰报名上了夜大。

一看、二摸、三查强过等待

由于大多盾构机是从德国、法国进口,说明书也都是德文、英文,陈耀峰坦言自己看不懂,只能找相熟的工程师请教一些单词。

而机器出现问题时,则更让人尴尬。

部分无法解决的机器故障需要厂家维修。多数情况下,厂家并不过问故障的具体情况,而是直接给出一张报价单,将工程师的交通、住宿、每小时工资费用列出,对方确认报价单后再派工程师前来。除了昂贵的费用,还有漫长的等待。过高的维修成本让盾构机的故障变成了哽住整个项目的一根刺。

为了提高维修效率,陈耀峰仔细研究了不同品牌盾构机的电气系统图纸,通过查阅专业技术书籍、借助外文字典翻译、熟悉软件程序,并实践操作中加以对照,强化记忆基本参数和故障代码。

随着经验的不断积累,陈耀峰根据设备的温度、运转速度等情况,只要“一看、二摸、三查”,就能大致判断出故障点。此前,地铁13号线7标施工中,盾构机推进千斤顶选择阀动作缓慢,他用手摸测比例阀温度,发现不是正常工作时发热的状态,就判断出该部件没有工作,进而断定该路电力供应存在问题。经查证,是预制的管片碎裂,从顶上落下,砸到控制电线,使得部件无法正常工作。

自行改造设备晋升工人发明家

维修盾构机,成为陈耀峰每天的工作,但陈耀峰不仅仅是把它当做一个工作,通过潜心研究、分析,他已经成为同事口中的工人发明家。

2010年,为改善隧道工程的沉降量,申通地铁公司优化了同步注浆的浆液配比,原有的盾构注浆系统不能满足新配比浆液的施工。为此,申通公司发文要求对盾构机注浆系统进行改造,并且指定了包括SCHWING泵在内的2种泵的型号。

陈耀峰向SCHWING泵销售代理商询价后了解到,仅一套电气控制系统报价就需要30多万,而且独立的控制系统无法与盾构机同步注浆,不符合申通公司的改造要求。

为了降低改造成本,陈耀峰将盾构机原有的变频器、控制箱、液压泵等设备能用的尽量利用起来,并且根据申通公司的改造要求,参考原有的控制系统,设计了一套充分利用盾构机上备用输入输出点控制系统,对5台盾构机的触摸屏画面、PLC程序、控制箱进行了改造。

最终,陈耀峰的改造通过地铁公司的验收,且在龙水南路和隆德路等地铁区间推进中已通过了实际考验。此次改造的5台注浆控制系统总费用不到10万,降低成本约140万元。并且,注浆机从2011年改装出来以后,至今一直在使用中。

陈耀峰向澎湃新闻讲述道,注浆机改造的难度在于需要理清楚机器如何运作,重新进行编程。工程师编好触摸屏程序,自己还需要根据实际操作中出现的问题再进行修改。原先设计的程序未将注浆机的反应延迟考虑在内,在操作工程中由于液压等因素,注浆机反应较慢,电器收到信号后立即打开了气阀,但空气通道打开得慢,泵的信号已经发出,管道内压力瞬间增大,气阀无法动弹,便无法达到理想的工作效果。于是,陈耀峰进行了一定的修改,设置了延迟时间,使得注浆机能够正常工作。

2006年,第二工程公司陈耀峰盾构电气维护工作室成立。近年来,工作室不断发展壮大,为多台盾构机的正常运行保驾护航,同时工作室内其他成员盾构机拆装及解决电气维修中疑难杂症的水平也不断提高。陈耀峰的徒弟们在他的认真栽培下,不少已成为施工现场独当一面的重要角色。

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